Dieses Ergebnis ist vor allem auf ein robustes Jahresende zurückzuführen: Im vierten Quartal wurden 12 Mrd. Euro investiert. Im ersten Quartal 2025 kühlte sich der Markt jedoch ab: Das Volumen der Logistikinvestitionen sank auf 7,5 Milliarden Euro - ein Rückgang um 38 % gegenüber dem vierten Quartal 2024 und um 16 % gegenüber dem Vorjahresquartal.
Tschechien (+1.358 %), Ungarn (+445 %) und Irland (+371 %) wiesen im ersten Quartal 2025 im Vergleich zum Vorjahresquartal die stärksten Zuwächse auf. Von den europäischen Kernmärkten für Logistik waren die größten Zuwächse in Italien (+95 %), Spanien (+81 %) und Polen (+47 %) zu verzeichnen, so das internationale Immobilienberatungsunternehmen.
Der durchschnittliche Leerstand bei europäischen Industrieimmobilien stieg nach einem Rückgang im Jahr 2024 wieder an und erhöhte sich im ersten Quartal 2025 um 71 Basispunkte von 5,91 % auf 6,62 %. Zuvor hatte sich das Wachstum der Leerstandsquote über mehrere Quartale hinweg verlangsamt.
Andrew Blennerhassett, Associate Director, UK & EMEA Logistics Research bei Savills, sagt: „Da das geopolitische Umfeld nach wie vor sehr instabil ist, erwarten wir im zweiten Quartal einen Rückgang des Flächenumsatzes und eine mögliche V-förmige Erholung zum Jahresende. Das beste historische Beispiel für eine Veränderung des Status quo im globalen Handel ist der Brexit. Rückblickend ging der Umsatz im Vereinigten Königreich 2017 nach dem Referendum um 30 % zurück, bevor er sich im folgenden Jahr erholte und um 41 % stieg.“
Peter Kirk, Director im paneuropäischen Logistikteam von Savills, kommentiert: "Ein bemerkenswerter Trend im Jahr 2025 ist die Verschiebung der Präferenz der Investoren von großen Single-Tenant-Objekten zu Multi-Tenant-Objekten. Anlagen mit mehreren Mietern werden immer attraktiver, da sie das Mieterrisiko diversifizieren können und somit eine größere Stabilität bieten als Anlagen mit nur einem Mieter. Wir haben außerdem festgestellt, dass Fremdkapital in den letzten Wochen billiger geworden ist und einen höheren Wertzuwachs aufweist. In Bezug auf den Standort hat die „Savills European Logistics census 2024“ eine Verlagerung der Investoren hin zu Kernstandorten festgestellt. Das stärkste Interesse war in Deutschland (65 %), Frankreich (56 %) und Spanien (54 %) zu verzeichnen.“
Auch auf dem deutschen Logistikvermietungsmarkt zeigt sich angesichts der geopolitischen Unsicherheiten und wirtschaftlicher Herausforderungen ein weiterhin zurückhaltendes Marktumfeld. „Nachdem Deutschland im ersten Quartal ein leichtes Wirtschaftswachstum verzeichnen konnte, sind durch den aktuellen Zollkonflikt die Aussichten trüber. Die Marktsituation ist derzeit weniger von Dynamik geprägt, sondern vielmehr von langwierigen Entscheidungsprozessen – vor allem infolge der anhaltenden wirtschaftlichen Unsicherheiten. Dennoch verzeichnen wir auch weiterhin Gesuche im Markt“, sagt Sebastian Lindner, Head of Industrial Agency bei Savills Deutschland.
