Werden die Technologien ALS, MLS und TLS intelligent kombiniert, entstehen 3D -Modelle zur Kollisionskontrolle bei Umbauten in Bestandsanlagen wie Umspannwerken, Industrieanlagen, Umgebungsaufnahmen für Neubauten oder die Erfassung von Naturstanddaten. Straßen, Wege, Flussläufe, Haupt- und Nebengebäude, Dachflächen, Grundstücksgrenzen, Kanaldeckel, Leuchtmittel, u.v.a.m.  können rasch erfasst werden. DI Gerald Fuxjäger, Geschäftsführer ADP Rinner, sieht besonders große Chancen für Infrastrukturprojekte: „Brücken und Tunnel sind herausfordernde Ingenieurprojekte, die künftig mit der Laserscanmethode exakt und umfassend vermessen werden können.“

Vorreiter bei neuen Technologien zur Vermessung

Das neue Airborne Laserscanning nimmt, in Verbindung mit der Drohne, bei der Vermessung eine besondere Position mit hohem Qualitätsanspruch ein. Der Laserstrahl tastet die Geländeoberfläche ab, ermittelt die Distanz zwischen dem erfassten Punkt sowie dem Sensor und errechnet Höheninformationen zur Erstellung digitaler Geländemodelle. „Unser Unternehmen ist seit jeher Vorreiter beim Einsatz neuester Technologien. Mit dem Konsortium können wir unsere Strategie zur Forcierung modernster Vermessungsmethoden weiter intensivieren“, ist DI Michaela Ragoßnig, Geschäftsführerin Vermessung Angst überzeugt. 

Innovative High End Methode 

Besonders geeignet ist die Drohne mit dem 3D Laserscan für Steinbrüche, Deponien sowie die Umplanung größerer Gelände und Bestandsanlagen. So kann beispielsweise bei einem Gelände, das mit Bäumen und Pflanzen bewachsen ist, der Laser „bis zum Boden“ schauen und damit ein naturgetreues Geländebild erzeugen, während bei einer Luftbildaufnahme nur ein Oberflächenmodell erstellt werden kann. Die Kombination mit mobilem und terrestrischem Laserscan ermöglicht nun auch die punktgenaue Vermessung und digitale Erfassung unzugänglicher und komplizierter Geländeformen. „Das Gebiet wird mit einer Drohne, die mit einem Laserscanner und zusätzlichen Kameras bestückt ist, beflogen. Ergänzend kann das Gelände mit einem Fahrzeug, das mit Laserscanner und einer 360 Grad Kamera ausgestattet ist, abgefahren werden“, erklärt DI Lukas Unger, Geschäftsführer Skyability.

Kompetenzzentrum Sensorik

Mit dem im April 2018 gegründeten Konsortium von Vermessung Angst, ADP Rinner und dem Startup Skyability entsteht ein Kompetenzzentrum für Sensorik. Das Ziel der ExpertInnen ist, die intelligente Kombination der Technologien Airborne Laserscanning (ALS), Mobile Laserscanning (MLS) und Terrestrisches Laserscanning (TLS) für die effiziente Digitalisierung der Vermessung zu forcieren. Das Qualitätslevel ist extrem hoch. So wird der Sensor für die Drohne vom heimischen Unternehmen Riegl Laser Measurement Systems bezogen.

Weitere Infos unter:
www.vermessung-angst.com; www.adp-rinner.at; www.skyability.com